亳州高速公路声屏障来图定制 售后电话

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通**设施中的隔声降噪。
控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品。
环境噪音严重，所以我国对公路的修建过程中纳入了修建声屏障的规定。同样，修建声屏障的时候也要有所依据，公路声屏障的基本规定作为其修建、维护过程中的准则，被设计和施工人员所熟悉。下面安麦斯详细说下： 1.新建公路在设计初期，要考虑沿线所需声屏障的形式和荷载，做到有备无患。 2.声屏障的结构设计应该满足方便安装、容易保养、便于维护等特点。 3.路声屏障的隔音吸音效果应该满足当地噪音治理要求。 4.声屏障的安装应该与当地环境景观相适合，应该与道路设施相衔接，不能影响公路设施的正常运转。 5.当声屏障位于电力设施的附近时，应保持一定的安全距离，并且具有一定的防护措施。 6.由于声屏障的附属零件要暴露在自然环境下，所以要求其表面的防腐处理要满足防雨，防雾，防潮等特性。 7.声屏障要定期进行维护和保养，并对声屏障进行安全和隔音效果等检查。

室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

一般安装公路隔音墙时要考虑声源与受声点的距离对声屏障的安装位置有很重要的影响，距离较大时，除因客观限制，应**考虑选靠近受声点处设置隔音墙屏障体，以取得较好的降噪性和经济性。

隔音墙应用与设计原理
近几年了随着现在人们的生活水平提高，越来越多的地方都应国家要求安装上了隔音声屏障，隔音声屏障也加做隔音板，吸音板，隔音墙，消音板等等。只是安装的地方不同叫法也不同，例如安装在高速公路，道路两旁称作声屏障 隔音板，隔音墙。若厂房隔音则称做吸音板 ， 消声墙，消音板等等。高速公路隔音板主要由钢结构立柱和吸音板板两部分组成，立柱是隔音板的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声隔音屏。隔音板的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。
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